每件事都有其难处，安装电梯不是一句话的事，也要根据建筑设计的要点来针对性选择电梯，下面我们跟随专家来学习如何根据建筑来安装电梯。主要有七个方面：
1、 核心筒
(1) 核心筒面积约占建筑使用面积的30%；
(2) 主要包括：电梯（包括消防电梯）、疏散楼梯及防烟楼梯。
2、 客梯数量配置原则
(1) 10～15平米/人；
(2) 一般写字楼：5000平米/吨
(3) 高级写字楼：4000平米/吨
(4) 超级写字楼：3000平米/吨
(5) 面积计算时可扣除裙房面积及首层不用电梯面积；
3、 电梯布置原则
电梯选型及配置的原则：对于不同的建筑物类型、层数、每层面积、电梯参数等，电梯的配置也不同，电梯的配置应符合有关的规范，电梯配置的一般原则为：
(1) 每幢建筑或各个服务区乘客电梯不宜小于两台，以备客流高峰和检修需要，两台宜并联布置以利于控制及故障时互救。
(2) 住宅楼
乘客乘电梯比较随机，电梯定员可较小，但需考虑物品的搬运（最好能容下紧急用担架）的需要。塔式高层住宅参考数为60～90户设一台。
(3) 商场或购物中心
售货点之间应主要靠自动扶梯，电梯则用于连接车库、办公室等。扶梯与电梯数量最好按扶梯承担交通量的80%～90%设置。此外必须设载货电梯，其台数与客梯大致相同。
(4) 写字楼
参考数为3000m2～5000m2设一台。对一个公司专用的办公楼，相邻楼层之间可不考虑用电梯，采用隔层停的方式，由于减少了服务层数，可缩短电梯的一周运行时间，也提高了输送能力。
(5) 酒店宾馆
客人使用的电梯参考数为100间客房设一台。此外必须配置专门的服务电梯，设置方式最好客货两用，避免服务人员、杂物和客人混乘电梯。
(6) 高层建筑
可用电梯服务楼层分组分段停站方式，通过中间转换层来进行交通再分配，高层部分用高速电梯充分发挥其高速性能；部分电梯井道不用从底层贯穿到顶层，也节省了井道平面所占的空间。
(7) 载货电梯应靠近货流出入口处，并宜尽量减少与人流交叉。
(8) 建筑物所配电梯应尽量集中在一个区域，以便乘客在同一地方候梯，以达到乘客对电梯的均匀化分布。 当建筑物出入口为二层或以上时，可用自动扶梯连接入口层之间的交通，使始发层集中在同一层。
(9) 客梯的安排,为方便检修时电梯使用，需成对配置；当然一对以上，如3台为一组也可以，但横向最好不要超过3台。
(10) 电梯群控能充分发挥电梯的效能，但不要超过4台，而4台最好用各两台双双面对为好，横向一排4台很不理想。因为群控多了有一个弊端，即有时这台电梯人刚进完，门刚关上，外面有人按信号按钮，门又自动开了，造成多次开关，所以群控的电梯不宜过多。
(11) 电梯门两侧的短墙设计
① 做剪力墙抗震处理，所以墙体较厚，造成使用者等待时视觉障碍，往往看不见远端电梯门到站开启，等到发现有人进去而赶过去的时候，门已关上了，感到特别的烦恼。
② 厅门伸缩门洞设计预留、控制面板底座预留及信号箱预留，如果是剪力墙对型号选择与变更造成织致命影响，增加施工难度。
③ 其实，只要将该墙不要设计成厚的抗震墙，而设计成填充墙，就会薄得多。而且，墙的洞口很多，对抗震起不了很大作用。再者，这道墙改成填充墙后，不管电梯定那个厂商的型号，电梯的信号箱不受选型影响。
(12) 对上下分区的电梯组，由于低区电梯的上空是不用的，那么由于不是抗震墙，上面就可以变成一个大房间，可作为会议室或数据库，增加投资的回收，一举数得。
4、 客梯的上下分区
(1) 当高层或超高层,层数多的时候,可以上下分区,以提高效率，分区以50M高度左右一区为宜,因为50M左右,大约10-12站, 结合避难层，容易安排中间的电梯机房，比较理想。
(2) 第一个50M用最慢的一种常规速度，过去是1.5M/秒，现在有1.75M/秒，价格差不多，所以近来都用1.75M/秒的产品。
(3) 每隔50M升一级,每升一级可加1M速度,即50-100M高用2.5M/秒,100-150M高用3.5M/秒,150-200M高用4.5M/秒，200-250M高用5.5M/秒……当然，可以提高一级。即每隔50M，每升一级加1.5M,即50-100M用3M/秒,100-150M用4.5M/秒,150-200M用6M/秒……
5、 客梯的门宽
高挡一点的写字楼最好不用1吨的电梯,因为1吨电梯的门偏小,只有1M宽,1150kg的电梯可以做到1.1M的门,这样进出就比较理想。也有1600kg电梯能做到1300门宽的，对特大型建筑人数特多的建筑应该考虑，门宽可以提高效率。
6、 客梯厅宽及直达梯的等候电梯厅
(1) 一般在2.5M-4M之间合适，因为首层的人数是标准层的10-12倍，要适当调整扩大。
(2) 150M以上，甚至到了300M及300M以上那种超高层，核心筒无论内容或结构、抗震诸方面都没有需要那么大，应该充分利用核心筒下半层电梯井道的上半部分，在首层的大堂里安排直通上半段的高速直达的电梯，一站到达150M以上的空中转换层。然后再像下面一半的办法，重新分成2-3段，这样核心筒就在150M以上缩小了，这样可以节约出很多净使用面积来。
(3) 负担大楼一半人数的到达空中转达大厅的客梯，要注意在首层大厅在高峰时候得集中人流，往往在4M宽的电梯厅里就使分紧张，由于不是消防梯，所以可直接使用大堂，以扩展人流德等候空间。也有另一种办法，由门厅设一定数量的直通电梯上到空中门厅，例如在100M以上来转化，其电梯筒就可以重叠使用，以节省核心筒的尺寸，节省面积，提高使用
率。
(4) 电梯厅口部人流设计建议双面或多面，以解决疏散进出的拥挤状况；此外电梯组团设计最好不要超过6台，4台以下效果更好。
7、 货梯及消防梯兼货梯
(1) 货梯与客梯的比例大约1：4的关系，货梯配置标准大约20000平米/吨。一般2-3万平米的写字楼，货梯由消防电梯兼顾即可，但面积较大，高度很高时，提高货梯数量势必大量占用核心筒面积，通常用较大重量的货梯来解决货梯的数量问题，例如2000kg-3000kg的货梯，就可以代替一般1000kg的货梯。
(2) 消防梯兼作货梯时，可根据货梯的需要通往地下室，井底设置排水设施；需要提醒的是消防梯或者是货梯是否通向地下室是没有强制性要求的，视功能需要而定。
(3) 超高层的消防电梯规范要求1-2台，为避免紧急情况的实效性，可考虑客梯、消防梯的兼顾性。
